Сортировка

Опции

Полуприцепы фургоны Кёгель

Полуприцепы фургоны КОГЕЛЬ для перевозки сухих грузов

Крепление грузов осуществляется благодаря кузову - это также относится и к серии фургонов Кogеl для перевозки сухих грузов. Все типы прицепов прошли статические или динамические испытания согласно EN 12642 XL.
Система двухуровневой загрузки подвергается испытаниям согласно приведенным в стандарте силам. Боковые борта при двухуровневой загрузке подвергаются более высоким нагрузкам, в соответствии с чем при проведении испытаний к ним прикладывается увеличенная на 3 тонны испытательная нагрузка. При наличии следующих элементов фургон для перевозки сухих грузов отвечает требованиям стандарта EN 12642 XL:

Премущества фургонов KOGEL:

Передняя стенка кузова

Выдерживающая высокие нагрузки передняя алюминиевая стенка, аналогичная стенке на прицепах; в серийном исполнении оснащается дополнительными
стабилизирующими профилями
Также имеется легкоизолированный вариант с системой обогрева

Изолирующая крыша

Крыша обладает выдающимися изоляционными характеристиками, при ее производстве используется не содержащая фреона пена, кроме того, она обеспечивает
жесткость всей конструкции кузова. Встроенное освещение

Поддерживающая крыша из светопропускающего материала

Устанавливается в качестве альтернативы изолированной крыше
Не обладает изоляционными характеристиками, но пропускает свет и имеет малый вес
Компенсация сил для обеспечения стабильности прицепа (проверено согласно EN 283 для крыш, по которым можно ходить)

Боковая стенка из фанеры

Боковая стенка толщиной 20 мм, прочная и легкая в обслуживании; оптимально подходит для перевозки штучных грузов
Поставляется с установленными шинами для крепления грузов при частичной загрузке (опция)

Изолирующая боковая стенка

Поставляется с пенным заполнителем, а также с полностью интегрированными шинами для двухуровневой загрузки и/или с частично интегрированными шинами для крепления грузов
Подходит для перевозки деликатных и дорогостоящих грузов

Двери в заднем борту

Дополнительное усиление кузова
Оптимальное расположение интегрированных поворотных запоров